28 Zoll Hinterrad 5×130 Mm Novatec F162 Schwarz Mavic Open Elite

28 Zoll Hinterrad 5×130 mm Novatec F162 schwarz Mavic Open Elite mit Doppeldickendspeichen

Das zuverlässige hintere Laufrad mit 28 Zoll Größe verfügt über 32 Speichen, eine Novatec F162 silbern Nabe und eine Mavic Open Elite Felge. Es ist für Laufräder mit Kettenschaltungen ausgelegt worden und bringt Sie auf all ihren Touren sicher und schnell voran!

Technische Daten Hinterrad Mavic Open Elite silbern und Nabe Novatec F162SB 5/130 silbern

• Felge: Mavic Open Elite silbern
• Felge Größe: 28 Zoll mit ETRTO 15-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
• Felge Maße: Höhe 16 mm / Breite 19 mm
• Felgenverbindung: gesteckt
• Ventillochbohrung: 6,5 mm
• Nippelloch: einfach geöst
• für Reifenarten:
  Drahtreifen, Faltreifen

  mit empfohlener Reifenbreite 20-28 mm

• Nabe: Novatec F162SB 5/130 silbern silbern
• Einbaubreite: 130 mm

  für 5 mm Schnellspanner

• Bremsentyp: für Felgenbremsen
• passend für 8, 9, 10 und 11-fach MTB und Rennrad-Kassetten
• passend auch für 7-fach, aber nur mit drei der folgenden Distanzringe
• 32 silberne Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,0-1,8-2,0 mm Edelstahl – stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,8 mm im Mittelteil und 2,0 mm an den Endbereichen
• Speichennippel: silbern vernickelt
• Einsatzbereich: Rennrad mit
  zulässigem Systemgewicht von 110 kg

Lieferumfang

• 28 Zoll Hinterrad 5×130 mm Novatec F162 schwarz Mavic Open Elite
• ohne Schnellspanner
• 1,85 mm Kassetten-Adapter
• Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert

Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 18 mm und in der Größe 28 Zoll

Hier finden Sie die passenden 8-fach, 9-fach, 10-fach und 11-fach Zahnkranzkassetten.

Produktbeschreibung 28 Zoll Hinterrad 5×130 mm Novatec F162 schwarz Mavic Open Elite

Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.

Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern

Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.

Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung

Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema “Laufräder” könnten für Sie interessant sein:

• Fahrradfelgen – gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst – Unterschiede, Vor- und Nachteile
• Speichen am Fahrrad richtig nachspannen
• Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden?
• Welche Querschnitte gibt es bei Fahrradspeichen?
• Laufräder zentrieren
• Was zeichnet ein besonders stabiles Laufrad aus?