28 Zoll Hinterrad 5×130 Mm Novatec F162 Silbern Mavic CXP Pro

Laufrad 28 Zoll Mavic CXP Pro schwarz Novatec F162SB 5/130 silbern mit Doppeldickendspeichen

Dieses zuverlässige hintere Laufrad mit 28 Zoll Größe verfügt über 32 Speichen, eine Novatec F162 silbern Nabe und eine Mavic CXP Pro Felge. Es ist für Laufräder mit Kettenschaltungen konzipiert worden und bringt Sie auf all ihren Touren sicher und schnell voran!

Technische Daten Hinterrad Mavic CXP Pro schwarz und Nabe Novatec F162SB 5/130 silbern

• Felge: Mavic CXP Pro schwarz
• Felge Größe: 28 Zoll mit ETRTO 15-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
• Felge Maße: Höhe 23,5 mm / Breite 19,3 mm
• Felgenverbindung: geschweißt
• Ventillochbohrung: 6,5 mm
• Nippelloch: einfach geöst
• für Reifenarten:
  Drahtreifen, Faltreifen

  mit empfohlener Reifenbreite 20-28 mm

• Nabe: Novatec F162SB 5/130 silbern silbern
• Einbaubreite: 130 mm

  für 5 mm Schnellspanner

• Bremsentyp: für Felgenbremsen
• passend für 8, 9, 10 und 11-fach MTB und Rennrad-Kassetten
• passend auch für 7-fach, aber nur mit drei der folgenden Distanzringe
• 32 silberne Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,0-1,8-2,0 mm Edelstahl – stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,8 mm im Mittelteil und 2,0 mm an den Endbereichen
• Speichennippel: silbern vernickelt
• Einsatzbereich: Rennrad mit
  zulässigem Systemgewicht von 110 kg

• Gewicht: 972 g

Lieferumfang

• Laufrad 28 Zoll Mavic CXP Pro schwarz Novatec F162SB 5/130 silbern
• ohne Schnellspanner
• 1,85 mm Kassetten-Adapter
• Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert

Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 18 mm und in der Größe 28 Zoll

Hier finden Sie die passenden 8-fach, 9-fach, 10-fach und 11-fach Zahnkranzkassetten.

Produktbeschreibung Laufrad 28 Zoll Mavic CXP Pro schwarz Novatec F162SB 5/130 silbern

Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.

Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern

Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.

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