Dt-swiss 28 Zoll Vorderrad DT Swiss RR 411 Mit KX-G Schnellspanner Nabe Road Disc

28 Zoll Vorderrad DT Swiss RR 411 mit KX-G Schnellspanner Nabe Road Disc

mit Doppeldickendspeichen

Das Vorderrad mit 28 Zoll Zoll Größe hat 100 mm Einbaubreite, eine ETRTO Größe von 18-622 mm und wird im Rennrad Bereich eingesetzt. Es verfügt über eine Ventillochbohrung von 6,5 mm und lässt sich an Bikes mit Centerlock Scheibenbremsen einbauen. Es sind eine schwarze KX-G Vorderradnabe 5/100 Centerlock Nabe und die schwarze DT Swiss RR 411 Disc Felge in das Laufrad eingebaut. Diese geben ihm den nötigen Halt für Touren auf ebenen Strecken, sowie auch im Gelände. Das maximal zulässige Systemgewicht beträgt bis zu 120 kg. Sie können das robuste vordere Laufrad in unserem Onlineshop mit 28 schwarzen Speichen erwerben, um Ihr Bike optimal auszustatten! Die Verwendung erfolgt im Rennrad Bereich.

Technische Daten Vorderrad DT Swiss RR 411 Disc mit Nabe KX-G Vorderradnabe 5/100 Centerlock

• Felge: DT Swiss RR 411 Disc schwarz
• Felge Größe: 28 Zoll mit ETRTO 18-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
• Felge Maße: Höhe 21 mm / Breite 22 mm
• Felgenverbindung: geschweißt
• Ventillochbohrung: 6,5 mm
• Nippelloch: mit Unterlegscheibe
• für Reifenarten:

  Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
  mit empfohlener Reifenbreite 23-28 mm

• Nabe: KX-G Nabe Vorderrad Schnellspanner 5/100 Centerlock schwarz
• Einbaubreite: 100 mm

  für 5 mm Schnellspanner

• Bremsentyp: nur für Centerlock Bremsscheiben
• 28 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,0-1,8-2,0 mm Edelstahl – stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,8 mm im Mittelteil und 2,0 mm an den Endbereichen
• wahlweise Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
• Einsatzbereich: Rennrad mit

  zulässigem Systemgewicht von 120 kg – extra stabiles Laufrad

• Gewicht: 772 g

Lieferumfang

• 28 Zoll Vorderrad DT Swiss RR 411 mit KX-G Schnellspanner Nabe Road Disc
• Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und zentriert
• ohne Schnellspanner

Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 22 mm und in der Größe 28 Zoll

Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 23 mm

und hier das passende Tubeless Ventil

Produktbeschreibung 28 Zoll Vorderrad DT Swiss RR 411 mit KX-G Schnellspanner Nabe Road Disc

Felge: Mit der Rennrad-Felge RR 411 in der Farbe Schwarz hat der Hersteller DT Swiss aus der Schweiz eine stabile Hohlkammer-Felge aufgelegt. Sie ist robust, dank des verbauten Aluminiums jedoch relativ leicht. Die Nippellöcher mit Unterlegscheiben und das breite und verstärkte Profil sorgen für hohe Stabilität, auch wenn es mal abseits befestigter Straßen entlanggeht. Die schwarze DT Swiss Rennrad-Felge RR 411 aus Aluminium ist hochwertig und sauber verarbeitet, was für eine hohe Langlebigkeit und schöne Optik sorgt. Sie können auf diese Rennradfelge (Maulweite 18 mm, Breite 22 mm und Höhe 21 mm) auch relativ breite Rennradreifen aufziehen. Ihr Schwerpunkt liegt im Einsatzbereich Rennrad. Die DT Swiss RR 411 Fahrradfelge ist für Scheibenbremsen konzipiert. Dank der belastbaren Hohlkammer-Bauweise können Sie die Felge RR 411 mit einem Systemgewicht von hohen 120 kg fahren. Somit ist eine schwere Beladung des Bikes für die Fahrradfelge RR 411 in der Regel kein Problem. Da diese Felge auch zu Tubeless Ready kompatibel ist, können Sie sie auch mit einem speziellen Tubeless-Ready-Reifen fahren und müssen keinen Fahrradschlauch einziehen.

Nabe: Die schwarze Vorderradnabe KX-G 5/100 aus unserer eigenen Entwicklung ist dank des verbauten Aluminiums langlebig, robust und stabil, jedoch sehr leichtgewichtig. Die KX Nabe mit einer Einbaubreite von 100 mm bietet sich an für Bikes mit Scheibenbremsen Centerlock. Der Nabenflanschabstand der schwarzen Vorderradnabe KX-G 5/100 liegt bei mm und ist für den Einsatzbereich Rennrad vorgesehen. Profitieren Sie von unserer langjährigen Erfahrung im Nabenbereich mit den hochwertigen Produkten aus unserer eigenen Entwicklung. Die Nabe besitzt zwei Rillenkugellager bzw. Industrielager, die doppelt gedichtet sind. Diese Nabe können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 28 Speichenlöchern kaufen. Befestigt wird die KX-G 5/100 an der Gabel mit einem 5 mm Schnellspanner. Die praktisch wartungsfreie Vorderradnabe KX-G 5/100 setzt einen hohen Standard bezüglich Funktion, Qualität und Design. Schließlich ist sie langlebig, allwettertauglich, bietet eine zuverlässige Performance und besitzt mit 772 g ein geringes Gewicht.

Diese KX-G Vorderradnabe mit einer Aufnahme für 5 mm Schnellspanner können Sie später problemlos mit einem entsprechenden Adapter auch auf eine 12 mm oder 15 mm Steckachsenaufnahme umrüsten.

Speichen: Der Hersteller Sapim aus Belgien liefert mit dieser hochwertigen Edelstahl-Speiche eine leichte Speiche ab. Sie bietet sich für leichte Laufräder an und weist einen ausgewogenen Kompromiss zwischen Stabilität und Gewicht auf. Diese leichte Doppeldickendspeiche ist im kritischen Bereich der Nabe und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders verstärkt ausgeführt. Im Mittelteil verjüngt sie sich auf 1,8 mm, was in Summe einiges an Gewicht spart. Zudem fängt sie mit ihrer hohen Festigkeit am Mittelteil mit 1300 N/mm2 und dank ihrer guten Elastizität Bewegungen im Laufrad hervorragend auf und das ohne Einbußen bei der Seitensteifigkeit und Haltbarkeit. Der ovale Kopf, das 2-seitige Gewinde, das Anti-Rotationsteil und das selbstverriegelnde System machen die Montage recht einfach. Die endverstärkte Speiche aus rostfreiem Edelstahl mit einem Durchmesser von 2,0 mm, 1,8 mm und 2,0 mm bietet sich an für die Nutzung am Rennrad und MTB/Mountainbike.

Das Vorderrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.

Warum ist dieses Laufrad mit stabilen Doppeldickendspeichen besonders belastbar?

Das Hinterrad ist mit sogenannten Doppeldickendspeichen (auch 2D oder DD genannt) ausgestattet. Diese besonders stabilen und flexiblen Speichen haben nicht nur eine Verstärkung von 2,0 mm im empfindlichen Bogenbereich, sondern auch im Gewindebreich. Der Mittelteil der Speichen, der weniger Belastung ausgesetzt ist, weist einen dünneren Querschnitt von 1,8 mm auf. Dadurch können Sie das Hinterrad mit viel Gepäck oder einem höheren Fahrergewicht höher belasten.

Wichtige Informationen und Tipps zu Vorderrädern

Achten Sie beim Kauf eines vorderen Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Vorderrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.

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