Mavic CXP Pro Vorderrad 28 Zoll mit KX-T Nabe schwarz 4 Kugellager
mit Doppeldickendspeichen
Das 28 Zoll Zoll große Vorderrad verfügt über 100 mm Einbaubreite, eine ETRTO Größe von 15-622 mm und wird im Rennrad Bereich verbaut. Sein maximal zulässiges Systemgewicht liegt bei bis zu 110 kg. Die verbaute schwarze Mavic CXP Pro schwarz Felge hat eine Ventillochbohrung von 6,5 mm. Die schwarze KX-T Vorderradnabe 5/100 Felgenbremse schwarz Nabe unterstützt den robusten Ausbau des Vorderrads. Somit sind Sie auf ebenen, aber auch auf rauen Untergründen im Gelände bestens aufgestellt. Es ist ausschließlich auf Bikes mit Felgenbremsen ausgelegt und kann bei uns mit 32 silbernen Speichen bestellt werden, um Ihr Rad ideal für den Rennrad Bereich auszubauen!
Technische Daten Vorderrad Mavic CXP Pro schwarz mit Nabe KX-T Vorderradnabe 5/100 Felgenbremse schwarz
- Felge: Mavic CXP Pro schwarz
- Felge Größe: 28 Zoll mit ETRTO 15-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
- Felge Maße: Höhe 23,5 mm / Breite 19,3 mm
- Felgenverbindung: geschweißt
- Ventillochbohrung: 6,5 mm
- Nippelloch: einfach geöst
- für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifenmit empfohlener Reifenbreite 23-32 mm
- Nabe: KX-T Vorderradnabe 5/100 Felgenbremse schwarz
- Einbaubreite: 100 mm
für 5 mm Schnellspanner
- Bremsentyp: für Felgenbremsen
- 32 silberne Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,0-1,8-2,0 mm Edelstahl – stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,8 mm im Mittelteil und 2,0 mm an den Endbereichen
- Speichennippel: silbern vernickelt
- Einsatzbereich: Rennrad mit
zulässigem Systemgewicht von 110 kg - Gewicht: 900 g
Lieferumfang
- Mavic CXP Pro Vorderrad 28 Zoll mit KX-T Nabe schwarz 4 Kugellager
- Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und zentriert
- ohne Schnellspanner
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 18 mm und in der Größe 28 Zoll
Produktbeschreibung Mavic CXP Pro Vorderrad 28 Zoll mit KX-T Nabe schwarz 4 Kugellager
Nabe: Wir von Kurbelix haben mit der schwarzen Nabe KX-T 5/100 eine sehr hochwertige Vorderradnabe auf den Markt gebracht. Mit unserer langjährigen Erfahrung im Nabenbereich profitieren Sie von den hochwertigen Produkten aus unserer eigenen Entwicklung. Diese Nabe hat ein ganz besonderes Highlight: Sie hat nämlich 4 sehr hochwertige Rillenkugellager (umgangssprachlich auch Industrielager genannt), die zudem alle doppelt gedichtet sind. Somit verteilen sich die auftretenden Kräfte sehr gleichmäßig über die komplette Vorderradnabe. Diese VR-Nabe ist aus widerstandsfähigem Aluminium gefertigt, fällt langlebig, stabil und robust aus und wiegt 900 g. Geeignet ist die KX-T 5/100 für Bikes mit einer Felgenbremse bzw. V-Brake. Die Einbaubreite der schwarzen KX Nabe für das Vorderrad beträgt 100 mm und der Flanschabstand mm. Sie ist für Rennrad konzipiert. Befestigen können Sie diese Nabe an der Gabel mit einem 5 mm Schnellspanner. Die hoch entwickelte Technik von KX macht das Radeln zu einem wahren Vergnügen. Wir von Kurbelix setzen mit dieser Fahrradnabe aus unserer eigenen Entwicklung einen sehr hohen Standard bezüglich Funktion, Qualität und Design. Die Nabe KX-T 5/100 können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit üblichen 32 Speichenlöchern kaufen.
Felge: Die schwarze Mavic Rennrad-Felge CXP Pro ist eine stabile und robuste Hohlkammer-Felge, dank der Fertigung aus Aluminium jedoch relativ leicht. Das Modell CXP Pro verwendet einfach geöste Nippellöcher und weist ein verstärktes und breites Profil auf, optimal also, wenn es mal etwas rauer zugeht, z.B. abseits asphaltierter Straßen. Die saubere und sehr hochwertige Verarbeitung der schwarzen Mavic CXP Pro Aluminium-Felge sorgt zudem für eine hohe Langlebigkeit. Auf der CXP Pro Felge (Maulweite 15 mm, Höhe 23,5 mm, Breite 19,3 mm) können auch etwas breitere Fahrradreifen aufgezogen werden. Sie ist für den Einsatz am Rennrad vorgesehen. Die Mavic CXP Pro Felge ist für Felgenbremsen konzipiert. Mit bis zu 110 kg Systemgewicht ist die Felge CXP Pro vom französischen Hersteller Mavic belastbar und stabil gefertigt. Optimal also, wenn das Bike mit mittelschwerem Gewicht (z.B. in den Fahrradtaschen) beladen wird.
Speichen: Der Hersteller Sapim aus Belgien liefert mit dieser hochwertigen Edelstahl-Speiche eine leichte Speiche ab. Sie bietet sich für leichte Laufräder an und weist einen guten Kompromiss zwischen Gewicht und Stabilität auf. Diese leichte Doppeldickendspeiche ist im kritischen Bereich der Nabe und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders kräftig ausgeführt. Im Mittelteil verjüngt sie sich auf 1,8 mm, was in Summe einiges an Gewicht spart. Zudem fängt sie mit ihrer hohen Festigkeit am Mittelteil mit 1300 N/mm2 und dank ihrer guten Elastizität Bewegungen im Laufrad hervorragend auf und das ohne Einbußen bei der Seitensteifigkeit und Haltbarkeit. Der ovale Kopf, das 2-seitige Gewinde, das Anti-Rotationsteil und das selbstverriegelnde System machen die Montage recht einfach. Die endverstärkte Speiche aus rostfreiem Edelstahl mit einem Durchmesser von 2,0 mm, 1,8 mm und 2,0 mm bietet sich an für den Einsatz am MTB (Mountainbike) und Rennrad.
Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Warum ist dieses Laufrad mit stabilen Doppeldickendspeichen besonders belastbar?
Das Hinterrad ist mit sogenannten Doppeldickendspeichen (auch 2D oder DD genannt) ausgestattet. Diese besonders stabilen und flexiblen Speichen haben nicht nur eine Verstärkung von 2,0 mm im empfindlichen Bogenbereich, sondern auch im Gewindebreich. Der Mittelteil der Speichen, der weniger Belastung ausgesetzt ist, weist einen dünneren Querschnitt von 1,8 mm auf. Dadurch können Sie das Hinterrad mit viel Gepäck oder einem höheren Fahrergewicht höher belasten.
Wichtige Informationen und Tipps zu Vorderrädern
Achten Sie beim Kauf eines vorderen Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Vorderrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Vorderrädern
Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema “Vorderräder” könnten für Sie interessant sein:
- Fahrradfelgen – gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst – Unterschiede, Vor- und Nachteile
- Speichen am Vorderrad richtig nachspannen
- Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden?
- Laufräder zentrieren
- Was zeichnet ein besonders stabiles Vorderrad aus?
- Welche Ausführungen gibt es bei Fahrradspeichen?



Rezensionen
Es gibt noch keine Rezensionen.